1742年六月底，大江南北被大清横扫安南的捷报点燃。

当“安南南北近三千里、良田超五千万亩，可养活千万人”的消息传开，民间一片鼎沸。

京城聚福楼饭庄。

“您老瞧瞧这报纸！”跑堂的小陈抖着《中华日报》边角，“安南拥有五千多万亩良田，比咱直隶加山东还肥！

当今圣上这是要让咱们天天吃白米饭呐！”

临窗而坐的老举人扶了扶眼镜，摇头晃脑道：“昔年汉武开西域，今上定安南，此乃成祖之后第一伟业！”

同桌的绸缎商人忙举杯：“可不是么？我那广州分号昨儿来信，说红河三角洲的稻田望不到边，新收的香米装了三百船——”

“要我说，圣上最绝的是免除安南关税和土着转运补贴！”隔壁桌的布庄老板拍着大腿。

“咱卖去安南的布帛全免税，运回来的土着还能赚转运补贴！

我家老三刚置了三桅福船，专跑安南航线，一趟下来赚的银子能铺满船头！”

话音未落，门外突然锣声震天，八抬大轿抬着“安南贡米”招摇过市，黄澄澄的稻穗从轿帘缝隙漏出，引得孩童追着喊：“吃安南米，长个子！”

随着安南米如潮水般涌入，京城米价半月连降三成。

胡同里的王婶掀开锅盖，看着锅里多抓的两把米笑出褶子：\"可算能给虎娃们熬稠粥了！\"

与此同时，东南沿海掀起造船热潮。

泉州、广州等地造船厂桩机轰鸣，民间船坞为承揽更多商船订单，纷纷扩建船台。

漳州老匠人们光着膀子丈量新船龙骨，比划着：\"这船加宽三尺，可以多装五百石粮食！\"

订单排至次年的铁匠铺里，炉火旺得能映红夜空，新锻的锚链粗如人臂，专为载重万石的三桅福船定制。

广州港的船商们围聚行会，争着预订新型\"赶缯船\"——这种改良商船比寻常福船多出一层货舱，底舱暗格可藏货亦可藏人。

徽州茶商砸下重金：\"给我的船加两层隔舱，松萝茶要和安南香茅分开储！\"

福建糖商则盯着图纸上的\"水密舱壁\"设计：\"这样的船跑南洋，遇风暴也能稳如泰山！\"

民间船厂的招工告示贴满码头，\"高薪聘造船熟手\"的墨迹未干，便被应募者的手印糊成花脸。

当第一艘载一万五千石的\"怀远号\"试水时，围观百姓数着船上的十二道风帆，议论着\"这船一趟能拉多少安南米\"。

奉天省大连造船厂码头，海浪拍打着巨大的龙骨。

弘历身着明黄吉服，立于观景台，领班军机大臣张廷玉、兵部尚书傅鼐等重臣随侍两侧。

随着弘历抬手掷出的青铜令箭入海，两艘裹着红绸的庞然大物缓缓滑入渤海，船首撞碎浪花时，岸上响起山呼海啸般的“万岁”。

“启禀陛下，此乃仿法兰西《圣菲利普号》形制改良的大型战船。”厂长高晋伏地禀报，声音盖过礼炮轰鸣。