SIEmENS30％高旁软件框图分析《东北电力技术》1994年06期；

SIEmENS30％低旁软件框图分析《东北电力技术》1995年06期；

西门子m型35％高旁主汽压力设定值控制系统的分析《河北电力技术》1994年06期；

dEh系统与旁路系统接口问题探讨《华北电力技术》1994年06期；

西门子低压旁路控制系统的改进《中国电力》1994年03期；

能够在国家核心期刊《中国电力》上发表论文，这对于我来说简直就是一个意外之喜！毕竟，这样的成就可不是随随便便就能达成的。而这篇论文的实验数据，全部都是由郝志强提供的，他的贡献无疑是巨大的。

沈阳电力高等专科学校，这里不仅有校内的学生，还有许多校外的学生，他们被称为函授生。在函授生毕业设计的选题方面，学校非常鼓励学生选择与生产实际相关的课题。这不，一个名为“西门子旁路控制系统技术改进设计”的毕业设计题目就被送到了我的面前，而我也有幸负责指导这位函授生的毕业设计。

指导函授生毕业设计，这可是一份相当不错的差事呢！不仅指导工作相对轻松，还能获得额外的报酬。这样的好机会，我以前可是从来都没有碰到过啊！

没过多久，我就和这位函授生见面了。原来，他就是郝志强，目前正在东北电力科学研究院工作。更令人惊讶的是，他此刻正在孟加拉国吉大港电厂，负责210mw汽轮发电机组旁路控制系统的调试工作呢！

其旁路控制系统采用德国西门子公司生产的tELEpERm-mE 型分散控制系统。该装置可通过对旁路系统蒸汽转换阀的控制，自动实现机组启动时的汽水循环，同时还具有在机组突然甩负荷时为避免超压而自动快速开启阀门泄压的快开保护功能及带厂用电的小岛运行功能。该系统的组态设计比较优秀，但有的地方还不能适应国产机组安全运行的要求，影响了该系统正常投入。

我与郝志强经过数次深入的交谈，有时甚至还通过电话进行交流，针对西门子低压旁路压力控制系统原组态设计中存在的问题，我们共同探讨并提出了两处关键的修改意见。

经过精心修改后的汽轮机旁路控制系统终于得以投入自动运行，并在随后的 100%甩负荷至小岛试验中成功经受住了严峻的考验。试验结果令人满意，旁路控制系统的保护功能动作精准可靠，自动控制系统运行稳定，各项指标均达到了合同所规定的要求。

汽轮机旁路控制系统的自动投入，不仅使得孟加拉国吉大港电厂 210mw 机组的热工自动投入率达到了令人瞩目的 100%，更为重要的是，这一成果为国产机组在国际市场上的推广和应用奠定了坚实的基础。

一直以来，旁路控制系统的自动投入都是热工调试领域的一大难题和热点话题。如果你能够在这个领域发表相关的课题论文，无疑将会引起电力科技杂志编辑们的高度关注，被选中的机遇自然也会大大增加。

正所谓“不争不抢赢机遇，得失随缘心自安”，有时候，我们无需过度争抢，只需专注于自身的努力和积累，机遇自然会在不经意间降临。