第275章 成本几何?(1 / 2)

修建这样的铁路。

工程量是巨大的。

光是所需要的铁轨,就需要六万多吨,这在当下时代,可是一个相当恐怖的数字啊,相当于天启一六四五年,大明朝营建的唐山矿厂产出来的钢铁数量的一点五倍。

虽然,考虑到未来还要在西北,营建数个工厂,而且钢铁的产量,也会逐步的,呈指数性的增长。

但饶是如此,这个工程量,也是巨大的。

而考虑到西域恶劣的气候,还有这些个设置下去的工厂,能否顺利的建设成功?

因此,铁路的修建速度,可能会比想象的,还要缓慢一些。

不过即便如此,李自成还是眼睛一亮——因为这条路,只要修成了,他一年起码能够往西域,移个五十万民啊。

最重要的是,还有那年产几万吨的钢铁厂,还有配套的机加工厂。

这些工厂的存在,也将会让大顺,从一个一无所有的农业国,一下子跃变成一个举足轻重的工业国。

有了这些个东西,以后大顺,再向西进军,只会更加之容易一些。

他当即附和道。

“依天王之意,自成归国后,便全力按照天王所述,为接下来营建这条仙路做准备。”

“只是,这自成手下的弟兄,粗鄙不堪,不知这营建仙路之法,届时还得天王派人过去教诲才行啊……”

“这个无妨!”

陈天王笑着摆了摆手。

修建自西安始,至西域,乃至中亚的铁路线是非常有必要的,要不然的话,靠着传统的运输力,李自成的这个中亚帝国,想要建立起来, 可是分外之不易的。

而有了铁路就不一样了。

既可以快速西进,铁路源源不断运输过去的枪炮,物资,人口,也会迅速的将这块广袤的土地,给变成汉人的新家园。

不过,技术方面,陈天王会出面搞定。

但是,花销上面,陈天王可就不能够为李自成解决了。

此刻,只听陈天王看着李自成道。

“不过,建造此路,花费甚大,从西安至哈密这一段,出资方面,可以由大顺,和大明圣庭各五成!”

“但自嘉峪关以西,便需要大顺自己筹措经费了!”

“因为,哈密及以东,未来是属于大明领土,这条铁路虽然也会被大顺利用,但最终所有权归属大明,因此出次方面,各占一半,未来的经营权,也由两方共掌。”

“但从哈密以西段的铁路线,则就要由大顺,自行筹措经费修建!”

“天王,此路的花费,会有多大啊?”

闻听此言,李自成有些忐忑不安道——这样有一条由精钢打造的道路,还有上面,那奔腾着的钢铁仙器,筑路的成本,要是太高的话,大顺可就有些承受不起了。