第275章 成本几何?(2 / 2)

陈天王笑了笑。

“从西安至哈密,有三千六百里地!”

“此一段,从西安至嘉峪关的修建难度不算太大,所需要花费,按照每里铁路两千,到三千两不等的造价来算,大概需要九百万两的铁轨铺设之成本。”

“而虽然有大量的奴工可用,但是呢,所用的工匠,技工,工程师,也是一笔不小的支出,大概需要八十万两左右的支出,再考虑到奴工们吃喝住宿,甚至医疗,都是要花钱的,因之,总条线路,筑路之成本,大概会在一千两百万两以内!”

说着,陈天王目光炯炯,看着李自成道。

“这还没有算及土地成本!”

“筑路之时,铁路线,及其两侧,两百步范围内的土地,皆要收回!”(这是为了给未来扩建,给未来的铁路发展的空间,同时,防止铁路沿线被侵占)

“征地虽然不存在成本,但重新安置这些土地上面的百姓,也是一笔不小的支出,两百万两也是要花出去的!”

陈天王所统御着在万邦,对于土地制度上面,跟后世类似,土地乃是“天赐”,由陈天王所赐给万民!

万民掌有土地的经营权,可以耕作,务农。

但是呢,土地本身的予夺,从法理上面,却是归属于天王本人,再加上这年头,也没有讨要征地补偿,当钉子户的思想,而陈天王的神权,还有大顺的政权,又都非常稳固。

所以,征地上,并不需要什么高昂的支出。

只需要重新的安置原本土地上的百姓,捎带着为其重新分配同样的土地就行了……

这也是为什么,陈天王要在当下,大兴基建的原因,因为一直时间拖延太久,那么,以后再想做这些个事情,阻力会异常之大!

听到了总数字后,李自成的脸上,泛出来了轻松之色。

“这么算将下来,从西安至哈密,不过需要一千余万两而已,大顺还是可以承受的起的。”

“不止。”

陈天王听到了李自成的笑声,却是摆手道。

“哪有那么容易?”

“铁路只是一项而已!”

“沿途的煤站,水站,车站,都是需要进行营建的,而这所需要的花费,至少也得几百万打底,须知,这火车的续航,不过是两百余里而已,便须加煤加水!”

“除了煤站,水站,车站之外,筑路之时,还难免会逢山开路,遇水架桥,而这个成本,也会颇高,每里的成本,可能会膨胀到五六千,甚至上万两银子。”

“因之, 这么综合算下来,整条路线的修建,算上车站,水站,煤站,和检修等配套设施,总共需要的花费,可能会有两千五百万两,即便是大顺朝廷,大明圣庭,各出一半,也得各自承担一千两百余万两。”

“而从哈密再往西的路线,则就得由大顺独资修建了,这条线路沿途穿越戈壁沙漠,绝域之地,泥沙之上,天山盆地之间,筑路之成本,可能会更高一些,既要防风,也要固沙,而恶劣之环境下,每里的成本,大概会到四千两左右。”

“从哈密至伊犁,不算通往天山以南的支线,便有两千里路,光是筑路之成本,起码便有千万两,而沿途的水站,煤站之建设,也会更困难一些,总成本可能会达到两千万两!”

“再考虑到,大顺还要负担,开矿,设厂之事, 预计这条贯穿关中西域的天路,大顺朝廷所要拿出来的银子,大概得有五千万两!”