凌晨三点半，江州市西南郊的莲花高速路口，一辆空荡荡的出租车静静停在应急车道上，双闪还在跳动，车门敞开，驾驶座上空无一人。

高速交警最初以为是驾驶员临时停车，但几分钟过去后，始终无人返回。更奇怪的是，车辆并未熄火，车钥匙还插在仪表板上。

“是不是司机下车方便了？”协警猜测。

“半夜三点钟，女司机一个人？厕所也不在这边。”交警皱起眉。

他们尝试联系车主——出租车公司登记司机姓名为宋芸，女，29岁，江州市本地户籍。电话接通，却始终无人接听。公司调取行车记录系统，显示最后一单乘客的上下车记录异常：上车时间为晚22:47，地点是市中心滨湖广场；而下车时间，则定格在23:15，莲花高速口——也就是车辆目前所在地点。

这意味着，宋芸在送完这名乘客后再未发回公司确认，也没有进行后续订单操作。

而奇怪的是，这条高速入口并不通向居民区，也不是夜晚常有客流的路线。

当警方到达现场时，车内保持整洁，副驾驶与后排都没有明显打斗痕迹。仪表板的行车记录仪被人为关闭，但技术人员在后座座垫下找到备用存储卡。程望带队亲自赶来，查看所有能收集的第一手线索。

“凌晨三点失踪，最后一笔乘客信息是23点。这中间将近四个小时，司机去哪了？”程望翻着笔记。

“会不会是被劫持？”王佳问。

“劫持犯不会留车钥匙和点火状态。”程望摇头，“这是个刻意制造的‘失踪现场’。”

通过后台调取的行驶轨迹图显示，出租车从22:47上客后，沿环湖大道一路向西，23:10进入莲花高速口辅道，期间未停车，行驶轨迹连续。没有绕行、没有绕路、没有异常加速。

而结合高速收费站监控，23:13分画面中，车辆驶入辅道，却在下一秒停下，紧接着便再无任何人员下车的影像。